Экспозиция «История города Северодвинска в 1946 – 1991 гг.».
М.: 1:16. Автор – изготовитель: мастерская «КОДО» (г. Санкт – Петербург).
Макет ракетного подводного крейсера стратегического назначения (РПКСН) проекта 667А. Головная лодка К-137, «Ленинец»
Длина корпуса – 128 м
Ширина корпуса – 11,7 м
Глубина погружения рабочая – 320 м
Скорость хода максимальная подводная – 26 узлов
Скорость хода максимальная надводная – 16 узлов
Численность экипажа – 114 человек
Автономность – 75 суток
Атомные подводные лодки проекта 667А – первые ракетные подводные крейсеры стратегического назначения (РПКСН), носители морского баллистического ракетного оружия. С этих кораблей началась постройка крупнейшей серии модификаций АПЛ, сопровождавшаяся освоением новых марок высокопрочной корпусной стали, новых атомных энергетических установок, комплексов вооружений и др. Дальнейшим развитием этого проекта стали подводные лодки проектов 667Б, 667БД, 667 БДР, 667 БДРМ.
Подводная лодка относится к двухкорпусному типу, состоит из прочного (внутренний) и легкого (наружный) корпусов. Оба корпуса покрыты специальной звукоизоляционной резиной.
Пространство внутри прочного корпуса разделяется поперечными
водонепроницаемыми переборками на отсеки, которые называются в зависимости от характера вооружения и оборудования, располагающегося в них.
Нумерация отсеков осуществляется с носа в корму.
Проектирование новой серии подводных ракетоносцев началось в конце 1950-х в ответ на строительство атомных подводных лодок в США. Для достижения паритета советское правительство поручило ЦКБ-18 (ЦКБ МТ «Рубин») разработать большую серию подводных лодок с баллистическими ракетами на борту. Головную лодку решено было строить на Северном машиностроительном предприятии (ОАО «ПО «Севмаш»)
Фрагмент фильма “Легенда подводного флота”. Студия ” Севмашфильм” (АО “ПО”Севмаш”)
Проектантом новых ракетоносцев было назначено ЦКБ – 18 (ЦКБ МТ «Рубин»), главный конструктор А.С. Кассациер. Первоначальный проект подводной лодки предполагал размещение восьми ракет в поворотных пусковых установках. Но уже на стадии проектирования этот вариант был признан неперспективным.
–
–
Макет подводной лодки на экспозиции показан в разрезе, на стадии достройки, и отражает профессиональный состав.
В отсеках макета 22 фигурки рабочих основных кораблестроительных профессий: электромонтажник, слесарь-монтажник, маляр, такелажник, наладчик, газорезчик, сварщик.
С 1964 по 1972 год на Северном машиностроительном предприятии были построены 24 лодки проекта 667А, в 1970 – 1980-е годы строились РПКСН последующих проектов.
Головная лодка проекта 667А несла боевую службу 26 лет в составе Северного флота, за этот период она прошла несколько ремонтов и модернизацию на судоремонтном заводе «Звездочка» (г. Северодвинск).
В 1994 году выведена из состава флота и направлена утилизацию в г. Северодвинск. В дальнейшем был вырезаны ракетные отсеки, в 2003 году с корабля был спущен флаг ВМФ, подводная лодка отправлена на полную утилизацию.
Всего с момента постройки ракетный подводный крейсер совершил 20 автономных боевых служб.
Правительственная комиссия при подписании приемного акта головной подводной лодки проекта 667А, «К-137», заводской номер 420.
5 ноября 1967 года.
Создатель научно-конструкторской школы морского стратегического ракетостроения СССР, генеральный конструктор, ученик С.П. Королева.
В возрасте 29 лет возглавил конструкторское бюро – СКБ-385, ставшее ведущей организацией по разработке, изготовлению и испытанию ракетных комплексов для военно-морского флота. Под руководством Виктора Макеева были созданы три поколения морских стратегических ракетных комплексов. Руководитель разработки баллистических ракет подводных лодок, принятых на вооружение в СССР.
Среди них – Р-27 – первая с заводской заправкой топливом, наиболее массовая советская морская ракета. На борту АПЛ проекта 667А было шестнадцать ракет Р-27. По сравнению с предыдущей ракетой дальность стрельбы новой Р-27 выросла в 2 раза, длина и масса самой ракеты уменьшились на треть, масса пусковой установки снизилась более чем в 10 раз. Нагрузка на подводную лодку в расчете на одну ракету снизилась в 3 раза. Удачные разработки бюро под руководством В.П. Макеева на несколько десятилетий определили направление стратегических вооружений на основе жидкотопливных ракет.
В.П. Макеев регулярно приезжал в Северодвинск и Нёноксу – место дислокации Государственного Центрального Морского полигона, где в 1960-е годы проходили испытания комплексов ракетного вооружения стратегического назначения с баллистическими и крылатыми ракетами.
